Cấu tạo cơ bản của bánh xe giàn giáo chuyên dụng

Bánh xe giàn giáo chuyên dụng là một phụ kiện quan trọng trong hệ thống giàn giáo, giúp tăng tính linh hoạt và đảm bảo an toàn trong các công trình xây dựng. Dưới đây là cấu tạo cơ bản của bánh xe giàn giáo:

1. Trục xoay (Càng bánh xe)

• Chất liệu: Thường được làm từ thép hoặc hợp kim nhôm để đảm bảo độ bền và khả năng chịu tải cao.
• Chức năng: Kết nối bánh xe với giàn giáo, cho phép bánh xe xoay 360 độ linh hoạt.
• Đặc điểm: Một số loại càng bánh xe có thêm vòng bi giúp xoay mượt mà hơn.

2. Bánh xe

• Chất liệu:
  • Cao su: Đem lại độ êm ái, giảm tiếng ồn khi di chuyển, phù hợp cho bề mặt phẳng.
  • Nhựa PU (Polyurethane): Khả năng chịu lực tốt, chống mài mòn, thích hợp cho các môi trường khắc nghiệt.
  • Thép: Được sử dụng trong các công trình cần chịu tải nặng, có độ bền cực cao.
• Kích thước: Tùy thuộc vào yêu cầu tải trọng, thường có đường kính từ 100mm đến 250mm.

3. Trục chính

• Chức năng: Gắn kết bánh xe với trục xoay, đảm bảo bánh xe hoạt động ổn định.
• Đặc điểm: Được làm từ thép không gỉ hoặc thép mạ kẽm để tăng khả năng chống ăn mòn.

4. Hệ thống phanh (Khóa bánh xe)

• Chức năng:
  • Khóa bánh xe cố định để tránh giàn giáo di chuyển không mong muốn.
  • Đảm bảo an toàn cho người lao động khi làm việc trên cao.
• Loại phanh:
  • Phanh đơn: Chỉ khóa bánh xe.
  • Phanh kép: Khóa đồng thời bánh xe và trục xoay.

5. Tấm đế kết nối

• Chức năng: Gắn kết bánh xe với khung giàn giáo, đảm bảo độ chắc chắn.
• Chất liệu: Thép mạ kẽm để chống gỉ sét và chịu được tải trọng cao.

6. Lớp mạ bảo vệ

• Chức năng: Chống gỉ sét và tăng tuổi thọ cho bánh xe, đặc biệt khi sử dụng trong môi trường ẩm ướt hoặc ngoài trời.
• Loại mạ: Mạ kẽm, mạ crôm hoặc lớp sơn tĩnh điện.